圖為:西湖景區(qū)“城管”為杭州馬拉松提供保障服務(wù)?!『贾菸骱姓?zhí)法局湖濱中隊(duì)供圖
“這是我參加過最舒服的一次馬拉松比賽,在這樣的環(huán)境中奔跑,很享受。”雖然經(jīng)常參賽,但馬拉松愛好者趙志友還是第一次來到浙江杭州,比賽沿線蔥蘢的樹木、秀美的西湖、整潔的道路以及貼心的服務(wù)令他印象十分深刻。
11月5日上午7時30分,2017年第31屆杭州馬拉松在黃龍?bào)w育中心鳴槍開賽,來自56個國家和地區(qū)的3.5萬名選手共同體驗(yàn)“最美馬拉松”。
圖為:西湖景區(qū)“城管”比賽前夕的夜晚為杭馬懸掛橫幅?!『贾菸骱姓?zhí)法局湖濱中隊(duì)供圖
在眾多的全民健身項(xiàng)目中,看似“最簡單”的“跑”不折不扣成為近年來的“健身熱詞”。據(jù)了解,杭州馬拉松從1987年“開跑”之初僅600余人參與,到如今成為線上報(bào)名開啟一小時,官網(wǎng)頁面的請求量創(chuàng)下30萬“一票難求”的盛會。伴隨著參與人數(shù)的攀升,賽事的質(zhì)量及舒適度也成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)話題。
“馬拉松賽事起點(diǎn)和終點(diǎn)的設(shè)置、補(bǔ)給點(diǎn)和賽道指示的設(shè)置,路面的平整程度以及沿途的景觀,對于參賽者而言,非常重要。”今年59歲,來自日本的馬拉松愛好者后藤淳跑完“全馬”后表示,清晨的薄霧籠罩著西湖,路邊的觀看者井然有序,在這樣的環(huán)境中,他甚至放慢了速度,只為拉長享受賽道的時間。
當(dāng)馬拉松逐漸與城市的發(fā)展相契合,馬拉松愛好者紛紛為此次賽事點(diǎn)贊時,城市管理者也成為賽場上一道亮麗的風(fēng)景線,他們的作用日漸凸顯。
圖為:杭馬比賽前夕夜晚進(jìn)行“共享單車”管理?!⊥鯙t婧攝
“比賽之前,我們對路面進(jìn)行了養(yǎng)護(hù),以確保賽道安全、舒適;在賽道沿線增設(shè)垃圾桶,配合做好賽中、賽后的垃圾清運(yùn)工作,并在5號凌晨2點(diǎn)前聯(lián)合單車運(yùn)營企業(yè)將景區(qū)內(nèi)所有的‘共享單車’清運(yùn)完畢。”杭州西湖行政執(zhí)法局湖濱中隊(duì)中隊(duì)長馮云忠透露,在賽事保障過程中與往年最大的不同,在于對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(俗稱“共享單車”)的管控。
據(jù)悉,在此次杭州馬拉松賽事中,有數(shù)千名城市管理的執(zhí)法隊(duì)員、環(huán)衛(wèi)工人、保安員以及志愿者參與其中進(jìn)行保障服務(wù)。正是他們的存在,“最美馬拉松”的比賽體驗(yàn)深入人心,“美麗浙江”樣本城市的鑄造成效顯著。(王瀟婧)
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