為什么臺風(fēng)“卡努”

(資料圖)

路徑調(diào)整這么大？

今年第6號臺風(fēng)“卡努”于7月27日在菲律賓以東洋面生成，向西北方向移動，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)。31日迅速增強(qiáng)至超強(qiáng)臺風(fēng)，移動速度也略有減慢。今天10時中心距離寧波東南方向約970公里的洋面上，未來將向西北方向移動，速度進(jìn)一步減慢。

關(guān)于這個臺風(fēng)的預(yù)報，早在臺風(fēng)還沒有生成前，7月24日20時起報的數(shù)值模型，已經(jīng)預(yù)報了臺風(fēng)的生成，以及未來的移向。一直到30日08時起報的結(jié)論幾乎大趨勢都是朝著浙江沿海移來，登陸浙江的可能性非常大。

然而31日起模型結(jié)論有了重大調(diào)整，一是“卡努”進(jìn)入東海后移動速度明顯減慢，出現(xiàn)停滯或回旋少動，二是后期移動的方向調(diào)整為偏北分量增加，也就是近海北上的可能性增大。那么為什么這樣調(diào)整？

圖 29日20時 VS 30日20時EC集合預(yù)報對“卡努”未來路徑的預(yù)測

1.臺風(fēng)移動主要受哪些因素影響

臺風(fēng)移動與副熱帶高壓、西風(fēng)帶和赤道輻合帶關(guān)系密切，主要受副高外圍引導(dǎo)氣流影響。副高比較穩(wěn)定時，低緯度的臺風(fēng)一般沿副高南側(cè)朝西北偏西方向移動。但是副高也有其生命周期，特別是受到西風(fēng)帶北方的高空槽及低壓系統(tǒng)影響，副高有可能出現(xiàn)斷裂或者東退南落，這時臺風(fēng)路徑就會出現(xiàn)調(diào)整，慢慢轉(zhuǎn)向偏北或東北方向。如果臺風(fēng)與北方西風(fēng)帶高槽云系接上，那就快速朝東北或偏北方向移去。

另外，如果赤道輻合帶比較活躍，一方面會影響副高的位置，使副高位置偏北；另一方面可能有多個臺風(fēng)生成，如果距離近，臺風(fēng)之間還有逆時針方向的互旋效應(yīng)，西側(cè)的臺風(fēng)往往路徑偏西，登陸的可能性較大。

通常臺風(fēng)與副高相比，就好像小孩與成人，力量懸殊，副高起決定作用。但是有時候強(qiáng)大的臺風(fēng)也會對勢力減退期的副高產(chǎn)生影響。而西風(fēng)帶的高空槽系統(tǒng)與副高通常比較接近，他們之間會產(chǎn)生“你進(jìn)我退”或“兩相對峙”的直接影響。

2、 “卡努”臺風(fēng)路徑預(yù)報調(diào)整的原因

目前分析，“卡努”發(fā)展快強(qiáng)度強(qiáng)，把附近的對流云系都吸走了。副高非常強(qiáng)大，表征副高的588線體積龐大，脊線位置偏北，在北緯37度左右，而且南側(cè)東側(cè)也包裹了臺風(fēng)。

之前的數(shù)值模型預(yù)報副高強(qiáng)勢發(fā)展，在寧波以西30°N以北形成了強(qiáng)大的高壓壩，直到臺風(fēng)登陸后的3日前后才出現(xiàn)副高斷裂，而且斷裂的位置在東經(jīng)115度附近，位置偏西。

而近兩天預(yù)報副高更加強(qiáng)，不但高壓壩存在至4日，而且“卡努”東側(cè)和南側(cè)也有副高，北側(cè)副高把它引導(dǎo)向西，南側(cè)向東，東側(cè)向北，這樣副高對“卡努”的引導(dǎo)就出現(xiàn)了混亂，8月2日夜里到3日上午，“卡努”會進(jìn)入到我國東海東部，然后在3天左右的時間將出現(xiàn)停滯或回旋少動。

由于數(shù)值模型在計算時，會存在著一些誤差，隨著積分時間的延長，誤差會被放大，臺風(fēng)路徑預(yù)報平均誤差24小時超70公里、48小時超130公里、72小時超180公里。再加上眼下副高處在調(diào)整期，還有很多不確定因素，所以后期路徑還可能會有所調(diào)整。

3、“卡努”走向何方

目前分析“卡努”大概率將于2-4日在東海停滯少動，然后向偏北方向轉(zhuǎn)出去。但也不排除由于“卡努”強(qiáng)度強(qiáng)范圍大，向西移動的慣性大，再加上北側(cè)副高強(qiáng)大，把臺風(fēng)往偏西方向帶的力量更大一些，然后“卡努”在浙江中部至福建北部登陸。

不管是哪條路徑，臺風(fēng)對寧波都有會帶來一定程度的影響，我們都要做好防臺的各項準(zhǔn)備。

來源：寧波氣象