原標題:“外賣小哥”交通違法普遍事故多發(fā)
多地交管部門整治外賣車輛違法妙招頻出
山東濰坊交警近日做過一個統(tǒng)計,同一個路口,僅在中午用餐高峰期的一個小時之內,就先后有80多位“外賣小哥”經過。這些“外賣小哥”出現的交通違法行為,竟多達30余起。
資料圖:外賣女騎手。中新網記者 富宇 攝
隨著互聯(lián)網訂餐的快速增長,外賣送餐越來越方便民眾的生活,外賣送餐人員無視交通法規(guī)導致的交通事故也時有發(fā)生。目前,全國各大城市“外賣小哥”交通違法較為普遍,事故發(fā)生率呈高發(fā)態(tài)勢。
《法制日報》記者今天從公安部交通管理局了解到,各地公安交管部門施重拳、出妙招,通過對外賣企業(yè)和“外賣小哥”進行有效的日常監(jiān)管和教育培訓,遏制外賣交通亂象,促進了交通治安環(huán)境持續(xù)轉好。
“騎手”交通違法致事故多發(fā)
近日,江蘇省南京市公安交管部門首次公布互聯(lián)網外賣企業(yè)交通事故“黑榜”,上半年南京共發(fā)生涉及外賣送餐電動車各類交通事故3242起,造成3人死亡,2473人受傷。
上海公安交管部門公布的數據顯示,今年上半年,上海發(fā)生涉及送餐外賣行業(yè)的傷亡道路交通事故76起,平均每兩天半就有一起因“外賣小哥”違反交通法規(guī)而發(fā)生的交通事故,“騎手”交通違法行為是事故發(fā)生的重要原因之一。
據統(tǒng)計,外賣送餐員最常見交通違法行為有闖紅燈、走機動車道和逆向行駛,超速現象也較為常見。由于違法在先,外賣送餐員在交通事故總數中違法擔責率較高。個別送餐員發(fā)生交通事故后不是積極配合警方處理,而是逃離現場企圖逃避事故責任,集中暴露出外賣企業(yè)在派送服務管理制度上,存在較大交通安全隱患。
據了解,每個外賣訂單都有嚴格的時間要求,多送訂單送餐員才能有更多收入,為了節(jié)省時間而違反交通法規(guī),增加了發(fā)生事故的概率。送餐員看起來是在和時間賽跑,其實是用生命在賭。
公安交管部門發(fā)現,在外賣交通運輸工具中,電動自行車占據較大比率,部分送餐員在駕駛過程中存在看手機、接電話等分心駕駛行為,極易引發(fā)交通事故。
資料圖:外賣小哥冒雨送餐。中新社記者 劉冉陽 攝
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