許昌商戶沈先生今年6月份通過百世快運(yùn)從許昌發(fā)往廣東深圳一批貨物，貨物價(jià)值44400元，可是物流車輛卻在半路起火，沈先生的貨物全部燒毀。

沈先生稱自己為貨物購買的有保價(jià)金額，但是卻遲遲沒有拿到賠償。到底是什么原因，河南商報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

事件 物流車途中起火，商戶貨物被燒毀

6月11日，許昌商戶沈先生通過百世快運(yùn)發(fā)往廣東深圳一批貨物。可是，貨物發(fā)出第二天，百世快運(yùn)的物流信息就不再更新了，沈先生致電百世快運(yùn)后了解到，這批貨物的物流車在行駛至湖南湘潭的路上起火了，自己的貨物被燒毀了。

無奈，沈先生只能補(bǔ)發(fā)一批貨物給深圳的客戶。不過沈先生說自己在發(fā)貨時(shí)曾為貨物購買了5000元的保價(jià)金額，隨后沈先生便聯(lián)系百世快運(yùn)協(xié)商理賠事宜。百世快運(yùn)的工作人員曾在6月22日左右通知沈先生和其他發(fā)貨人到鄭州分撥中心認(rèn)領(lǐng)燒毀后剩余貨物并填寫《貨物索賠申請(qǐng)表》。

但是在將《貨物索賠申請(qǐng)表》提交給相關(guān)工作人員之后，沈先生一直沒有得到回復(fù)。“中間多次打電話問他們，他們不說賠也不說不賠，一直給擱在那兒。今年9月初的時(shí)候，鄭州分撥中心也搬走了，我們找不到人，更沒辦法了。其中我的損失算少的，還有的商戶損失十幾萬。”沈先生說。

另外，沈先生還提供了一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)。沈先生說，“6月份我們?nèi)フJ(rèn)領(lǐng)貨物的時(shí)候，當(dāng)時(shí)百世快運(yùn)負(fù)責(zé)我們片區(qū)的網(wǎng)管經(jīng)理孫川說，這批貨物起火的原因是因?yàn)檐嚿侠羞`禁品，當(dāng)時(shí)湖南湘潭的交警部門給出的事故認(rèn)定書上也是這樣認(rèn)定的。”沈先生說，出了這個(gè)事情之后，孫川已經(jīng)不再擔(dān)任該網(wǎng)管經(jīng)理。

河南商報(bào)記者詢問沈先生是否可以提供交警部門的事故認(rèn)定書，沈先生表示自己也沒看到。

公司回應(yīng) 車輛起火原因不明，賠償金額已基本敲定

事情真如沈先生說的那樣嗎?

河南商報(bào)記者采訪了孫川，孫川說，公司理賠是根據(jù)商戶買保險(xiǎn)的額度賠付的，買的越多賠的越多，沈先生具體能得到多少賠償還要問公司的理賠部門。

那么是否存在沈先生說的湘潭交警部門出具的事故認(rèn)定書中認(rèn)定車輛拉有違禁品的情況，孫川不置可否。

車輛起火的原因到底是什么?孫川說，“啥原因我們也不知道，是湖南消防滅的火，我們也不知道是在哪里出的事情。”

隨后，河南商報(bào)記者又聯(lián)系了現(xiàn)任的網(wǎng)管經(jīng)理李景龍，李景龍說，“我們發(fā)的每件貨，都要求商戶進(jìn)行足額保價(jià)，但商戶沒有進(jìn)行足額保價(jià)。另外，我已經(jīng)跟一級(jí)承包商協(xié)商好了賠償金額問題。沈先生的貨保險(xiǎn)公司定損定了3.5萬元，但他購買的保額是4000多元。按照保險(xiǎn)公司的保額，只能賠4000多元，但公司基于人性化考慮對(duì)他進(jìn)行補(bǔ)貼，最終賠償額應(yīng)該在2萬元左右，賠償金額在10月份左右應(yīng)該可以到位。”

至于沈先生反映的鄭州分撥中心搬走的問題，李景龍說，“沒搬走，過去百世快運(yùn)和百世快遞在一家，現(xiàn)在百世快運(yùn)搬到了普洛斯物流園三期。但百世公司東西還在這兒(原址)，誰也不會(huì)動(dòng)。”

這批貨物起火的原因是什么呢?是否是違禁品引起的?李景龍說，“夏天天熱，至于哪方面引起的著火我不清楚，如果真的有違禁品，保險(xiǎn)公司也不會(huì)給賠付。既然保險(xiǎn)公司給賠付的話，應(yīng)該不存在這個(gè)問題。”

【提醒】商戶在發(fā)貨時(shí)盡量進(jìn)行足額保價(jià)

不少商戶在使用物流發(fā)貨時(shí)都會(huì)遇到各種各樣的問題，其中反映最多的就是像沈先生一樣在貨物受到損毀、丟失時(shí)理賠困難，或者賠償金額較低。面對(duì)這種問題，商戶朋友該如何處理和避免呢?

一位物流業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴河南商報(bào)記者，商戶在發(fā)貨前對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià)，其實(shí)是建立雙方的契約。商戶在發(fā)貨前告訴物流公司這批貨物值多少錢，不管這批貨在市面上銷售多少，保價(jià)金額就是雙方認(rèn)可的貨物價(jià)值。雙方簽訂的運(yùn)輸條款其實(shí)是合同約定，這也是來源于合同法的規(guī)定，《中華人民共和國合同法》第三百一十二條規(guī)定：貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定;仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

“而在實(shí)際的理賠過程中，站在消費(fèi)者角度上，他們希望利益最大化。物流公司會(huì)本著最基本的尊重雙方約定的基礎(chǔ)，盡量幫客戶解決問題。實(shí)際的理賠金額也會(huì)存在適當(dāng)上浮的情況。”上述人士稱。

“提醒商戶在發(fā)貨時(shí)按照貨物實(shí)際價(jià)值進(jìn)行足額保價(jià)，不要超額，也不要壓低。這其實(shí)是用很小的一筆費(fèi)用來避免不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于物流公司和商戶雙方來說都有一個(gè)契約約定，避免在發(fā)生糾紛的時(shí)候，雙方各說各話。”上述人士稱。(記者 楊益瑩)