注意!去杭州東站出發(fā)層送客　不按車道行駛要被罰

暑期已臨近尾聲，杭州火車站迎來了返程高峰。這幾天，每天有超過20萬旅客來到鐵路杭州東站，踏上不同方向的列車出行。經(jīng)常從市區(qū)出發(fā)去杭州東站的人都了解，無論是駕車從天城路，還是從東寧路進(jìn)入杭州東站二樓候車大廳，都需要經(jīng)過匝道在東站東西南北四個下客平臺下車，再從各自的進(jìn)站口檢票進(jìn)站。

不久前，東站樞紐管委會和鐵路交警等部門發(fā)布公告稱，為強化東站道路交通秩序管控，火車東站二層下客平臺將嚴(yán)格實行分道管理措施。南北平臺明確了落客車道和行車道，停車下客限時2分鐘，超時違停則要被扣3分罰款100元，而出租車的行駛路線也得以明確，違反指定路線的，也會被罰款扣分。

8月20日是杭州火車東站出發(fā)層交通調(diào)整第一天，這也就意味著去東站送客如果不按車道行駛就要被罰，大家都還守規(guī)矩嗎?

行車道較通暢 個別司機玩手機長時間不離開

當(dāng)天下午兩點，記者首先來到杭州東站二樓南進(jìn)站口位置。眼前寬敞的南側(cè)平臺內(nèi)設(shè)置了六條單向機動車道，并分別用數(shù)字標(biāo)注了1-6號車道。

平臺一角豎起了交通標(biāo)志指示牌，對六條車道功能進(jìn)行了明確劃分，其中南、北側(cè)平臺的1號、4號車道為下客道，限時停靠2分鐘;其余車道為行車道，嚴(yán)禁停車;違反的司機將被罰100元、記3分。

記者在現(xiàn)場觀察了約半小時，發(fā)現(xiàn)南側(cè)平臺的車輛絡(luò)繹不絕，絕大多數(shù)送客車輛在現(xiàn)場執(zhí)勤交警和協(xié)警的指揮下都能按照規(guī)定在1號和4號車道停車下客，即便是少量不清楚管理規(guī)定的車輛，也能在現(xiàn)場交警的提醒下靠內(nèi)側(cè)停車，因此幾條行車道內(nèi)的路況還是比較通暢的。

不過仍有少數(shù)車輛有超時停靠。下午14點19分，記者在東站南側(cè)平臺的1號落客車道發(fā)現(xiàn)一輛黑色奧迪小車和一輛英菲尼迪小車打著雙閃停靠在路邊。記者走上前，發(fā)現(xiàn)英菲尼迪司機在車內(nèi)玩手機，而奧迪車司機則在接電話。就在兩輛小車邊，放置著醒目的“送達(dá)平臺，即停即走”和“限時2分鐘”提示標(biāo)牌。

14點23分，英菲尼迪小車終于發(fā)動，離開了原先?？康能嚨?，而黑色奧迪小車則一直到14點26分才駛離。

“對于這些違反禁令標(biāo)志的車輛，交警會通過監(jiān)控等技術(shù)方式鎖定車輛，對違法司機進(jìn)行處罰。”鐵路交警表示，從目前來看，明確各個車道后，東站二層南北側(cè)的落客平臺交通狀況比以往要暢通不少。

東西兩側(cè)專用通道：出租車更守規(guī)矩

相對南側(cè)平臺，北側(cè)看起來更加繁忙，尤其是靠近進(jìn)站口的1-3號車道，幾乎都排滿了車，這其中有不少車都會在距離最近的鐵路售票(北1)處停車下客。為防止交通擁堵，現(xiàn)場至少有三位交警和協(xié)警一起在指揮疏導(dǎo)交通，并將長時間?？康能囕v勸離。與此相比，靠近外側(cè)的4-6號車道則相對要空一些。

“很多從天城路進(jìn)入北側(cè)平臺下客的車輛，都會將乘客送到最近的售票處取票，因此靠近匝道的平臺相對擁擠。”在執(zhí)勤交警的引導(dǎo)下，記者發(fā)現(xiàn)從鐵路出發(fā)(北2)開始往東的下客車道，一直處于“空位”狀態(tài)，鮮有車輛在這里停車下客。

對此，鐵路交警提醒送客車輛駛上北側(cè)二層平臺后，請繼續(xù)往東行駛，避免車輛在北側(cè)平臺和西側(cè)平臺交界口處造成擁堵。

相對于社會車輛，東西兩側(cè)的出租車專用通道內(nèi)的車輛則更為“守規(guī)矩”。西側(cè)二層平臺的出租車專用車道上，禁止右轉(zhuǎn)駛?cè)氡眰?cè)平臺的指示牌矗立在轉(zhuǎn)彎交界處。

“以往有出租車在南北側(cè)下客后，不去地下蓄車場等候旅客上車，而是選擇通過東西兩側(cè)平臺右轉(zhuǎn)繼續(xù)在二層兜圈。這是不允許的。此外東西側(cè)平臺右轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致與南北側(cè)進(jìn)入二層落客平臺的車輛交叉，也會導(dǎo)致交通事故多發(fā)。”鐵路交警解釋說。

在記者觀察的10分鐘里，經(jīng)過這里的43輛出租車均快速駛離二層平臺，沒有一輛出現(xiàn)右轉(zhuǎn)狀況。

此外，鐵路交警也提醒送客司機：如旅客忘帶身份證，可到東廣場G層公安制證窗辦理;取票、退票，也可到東廣場G層24小時售票廳辦理。(吳崇遠(yuǎn)、王靜穎、吳宗亮/文)