濟(jì)南鳳凰路年底貫通　從經(jīng)十路到新東站僅15分鐘

記者從濟(jì)南市交通委獲悉，15日16時，濟(jì)南市鳳凰路穿越膠濟(jì)鐵路立交橋工程隨著中孔的頂進(jìn)就位，標(biāo)志著框架橋頂進(jìn)工程完成。

該工程將于今年年底完工，將成為東部城區(qū)唯一一條貫通南北的主干道。

屆時，市民開車從經(jīng)十路出發(fā)經(jīng)奧體中路到濟(jì)南新東站，僅需15分鐘。

未來，鳳凰路還將連通鳳凰黃河大橋，成為重要跨河通道

完工后效果圖

濟(jì)南市鳳凰路工程規(guī)劃南起二環(huán)南路東延，北至濟(jì)樂高速連接線，全長13.5公里(旅游路至經(jīng)十路1.9公里已由高新區(qū)組織建成)，其中經(jīng)十路至中林路4.2公里段、工業(yè)北路至田園大道2.2公里段已完工通車，向北通過田園大道連接壩王路，實現(xiàn)與濟(jì)樂高速連接線有效銜接。

貫通東城南北通道

工程計劃2018年12月全線竣工通車，確保在濟(jì)南新東站啟用前實現(xiàn)通車目標(biāo)。

“鐵路段打通后， 附近居民不用再繞行奧體中路， 原來需要半小時， 擁堵的時候甚至要一個小時， 打通后就不用再繞行了， 可緩解奧體中路交通擁堵。 ”濟(jì)南交通委設(shè)施處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

北聯(lián)跨黃通道 南接二環(huán)南路

記者梳理獲悉， 整個鳳凰路工程南起二環(huán)南路東延， 北至濟(jì)樂高速連接線， 全長13.5公里。工程建成后，將成為目前東部城區(qū)二環(huán)東路至繞城高速12公里范圍內(nèi)唯一一條南北貫通的交通主干路。

“鳳凰路是按照 ‘準(zhǔn)快速' 的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的， 如果按照限速60公里/小時計算，從二環(huán)南路到工業(yè)北路15分鐘就能跑完， 通車后將對東部城區(qū)居民的出行帶來很大的便利。 ” 濟(jì)南交通委設(shè)施處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

也就是說， 整個鳳凰路建成后， 將成為東部城區(qū)除二環(huán)東路外， 第二條南北貫通的主干道， 將成為濟(jì)南市 “高快一體” 路網(wǎng)的重要一縱。

鳳凰路打通后， 東部城區(qū)將通過鳳凰路直接與遙墻機(jī)場和未來的新東站相互銜接， 并且從東城即可快速到達(dá)濟(jì)陽、 商河。 “濟(jì)南市鳳凰路是東部城區(qū)南北貫穿的主干路， 是通往濟(jì)南新東站和今后跨越黃河規(guī)劃的重要通道。 ” 上述負(fù)責(zé)人表示。

“從交通重要性來講，鳳凰路其實就是濟(jì)南名副其實的第二條’經(jīng)十路‘，并且是南北方向的’經(jīng)十路‘。”相關(guān)人士介紹，鳳凰路還將實現(xiàn)“一城三區(qū)”的空間布局，使?jié)蠔|部城區(qū)的南北向路網(wǎng)布局更加合理。鳳凰路還連接了多條東西向快速路及主干路，銜接二環(huán)南路東延快速路、城際鐵路新東站及國際機(jī)場交通，提升了城市道路對鐵路、民航、公路的交通服務(wù)能力，滿足樞紐交通的需求。

日前， 濟(jì)南市發(fā)改委核準(zhǔn)了鳳凰路北延工程 (鳳凰大橋) 。 該工程南起鳳凰路 (壩王路) 與荷花路交叉口， 向北依次跨越邯濟(jì)至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線、 南水北調(diào)明渠后， 折向西北跨越黃河主河道后接于國道220。 項目全長6659.2米， 其中黃河特大橋長3668米， 兼顧城市主干路功能， 道路中央預(yù)留軌道交通條件。