李澤楷(電訊盈科主席)

無緣接班 獲贈“巨額資金”

李澤楷（電訊盈科主席） 父：香港首富李嘉誠

叛逆與獨立，是商界提及“小超人”李澤楷時最常使用的詞匯之一。

李澤楷的父親是曾任長和集團董事會主席的李嘉誠。2018年福布斯公布的香港富豪排行榜顯示，李嘉誠以360億美元(約合人民幣2200億元)總凈資產(chǎn)，蟬聯(lián)香港首富。

今年3月16日，長和集團公告稱，年屆90的李嘉誠即日起卸任董事會主席一職，長子李澤鉅接棒。

實際上，早在2012年5月，李嘉誠首次宣布分身家安排時就表示，長和系資產(chǎn)將由長子李澤鉅管理，而對于小兒子李澤楷，則“已準備好一筆巨額資金幫助他收購幾家相當有規(guī)模的公司，所涉及的資產(chǎn)會是他現(xiàn)有資產(chǎn)以倍數(shù)計”。

從1991年開始，25歲的李澤楷就開始自主創(chuàng)業(yè)，他先是創(chuàng)立衛(wèi)星電視StarTV，2年后將StarTV以9.5億美元賣給默多克，隨后，他又創(chuàng)辦了盈科集團。

1999年，盈科收購港股上市公司“得信佳”，將“數(shù)碼港”注入，更名為“盈動數(shù)碼”，成功借殼上市。上市首個交易日，股價就上漲了15倍。2000年，其公司市值一度超過2000億港元，這也讓李澤楷的身價一度逼近父親李嘉誠。

讓李澤楷一戰(zhàn)成名的收購案則是香港電訊。1999財年，香港電訊總營收超過320億港元，凈利潤達115.07億港元，既有充足的現(xiàn)金流，還沒有長期負債。最終，李澤楷用銀行貸款和部分盈科股票，成功收購香港電訊。

吞下香港電訊之后，盈動數(shù)碼更名為電訊盈科，并一度創(chuàng)造了超過5800億港元的市值。但隨后不久，互聯(lián)網(wǎng)公司股價斷崖式下跌，不到兩年，電訊盈科的市值從最高點跌至200億港元。

外界認為，賣掉騰訊股票讓李澤楷錯失了超越李嘉誠的機會。1999年，盈科數(shù)碼向騰訊投資了220萬美元，獲得20%的股份。但在2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫來襲時，李澤楷以1260萬美元的價格，將其所持的騰訊股權(quán)賣掉。截至2018年4月4日，騰訊總市值37784.7億港元，如果當年李澤楷沒有賣出騰訊的股份，僅靠這一項投資，其財富就將超越父親。

2018年福布斯香港富豪榜50強發(fā)布，李澤楷以44億美元財富位列第19名。

柳青(滴滴公司總裁)

柳傳志的女兒“掌舵”滴滴

柳青（滴滴公司總裁） 父：聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志

柳傳志被公認為商業(yè)“教父”，但女兒柳青并沒有接班父親，而是走上了自己的奮斗之路。

柳青從哈佛畢業(yè)后，先入職高盛亞洲工作，2014年7月辭職加入了一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，這家企業(yè)就是滴滴。

新京報記者曾經(jīng)采訪柳傳志，他表示，柳青當時已經(jīng)有了讓很多人羨慕的生活。但如果放棄了，堅決要走一條更崎嶇的路，我就問她是不是真的下定決心了。以后任何苦都不能叫苦，那是自己選的路。尤其是大環(huán)境變化，競爭激烈，可能隨時遇到?jīng)]有預見的困難，到時候自己是否能夠承受。她認為自己可以，說到這，我也就不阻攔了。

在最初加盟滴滴時，柳青擔任的是首席運營官(COO)一職，負責公司專車新業(yè)務(wù)、品牌公關(guān)、商務(wù)合作等工作。在柳青的推動下，滴滴完成了提供專車、快車、順風車、代駕等多元業(yè)務(wù)的過程。

2014年12月，柳青幫助公司完成了一筆7億美元融資，投資方為知名投資機構(gòu)淡馬錫、國際投資集團DST和騰訊。2015年2月，滴滴公司在年會上宣布，柳青正式出任總裁，將負責更多公司日常業(yè)務(wù)運營。之前，滴滴未設(shè)置總裁職位。此后，柳青還主導滴滴完成了收購Uber中國一案。

2017年，有媒體發(fā)布“創(chuàng)業(yè)公司估值榜”，其中，滴滴的估值高達2280億元。《華爾街日報》報道稱，滴滴估值已經(jīng)超過500億美元(約合3100億元人民幣)。

在公開可查的企業(yè)家“二代”所創(chuàng)辦的企業(yè)中，柳青及其麾下的滴滴，是少數(shù)沒有得到父輩直接資助的例子，而仍有不少觀點認為，柳青的創(chuàng)業(yè)成功，與其父親柳傳志的影響力也密不可分。

有公開報道稱，金沙江創(chuàng)投的朱嘯虎在評價柳青時說，“人脈圈子和名門之后的身份，為她拉攏投資起到了一定作用。”新京報記者 林子 北京報道