老樓加裝電梯為何難

隨著人口老齡化加劇，在老舊小區(qū)加裝電梯成為現(xiàn)實需求。然而，老樓裝電梯雖倡導(dǎo)多年，卻遲遲未見效果，其中既有資金籌措難，也有業(yè)主溝通難。如今，北京積極探索“代建租用”、產(chǎn)權(quán)單位或集體出資加裝、業(yè)主自籌自建3種方式，攻克老樓加裝電梯的資金瓶頸。(據(jù)2月7日《經(jīng)濟日報》)

老樓加裝電梯之難，不是沒技術(shù)，不是缺資金，難在取得業(yè)主一致同意。資金湊齊了，可低層用戶覺得加裝電梯后占用公共空間，而且自己用不上，不出錢也不同意裝，最后只能不了了之。按照《物權(quán)法》規(guī)定，“改建、重建建筑物及其附屬設(shè)施，應(yīng)當經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意”。但有的地方為了鄰里和諧，會要求“取得全體業(yè)主的同意”，這相當于給了低層業(yè)主“一票否決權(quán)”——只要有一個低層業(yè)主不同意，電梯就沒法安裝。濟南市閔子騫路某居民樓加裝電梯項目的居民，制定的加裝電梯費用分攤原則是：一、二層業(yè)主不使用也不交錢;三至六層業(yè)主，按照所住樓層進行分攤。目前，項目經(jīng)批準進入施工階段。據(jù)悉，這是濟南老舊小區(qū)加裝電梯政策出臺后，首個通過審批的項目。至此，老樓加裝電梯，有了樣板樓房和示范意義。

讓低層和高層業(yè)主坐下來，協(xié)商找出利益平衡點，建立適當?shù)睦嫜a償機制，讓加裝電梯得益方對受損方給予適當?shù)睦嫜a償，是破解老樓加裝電梯難的根本之道。其實，任何一項民心工程，只有公平地照顧各方不同的利益訴求，才能順利實施下去。