早上鄭州胡辣湯,晚上廈門沙茶面。11月25日早上8時14分,首趟鄭州至廈門高鐵從鄭州東站發(fā)出,至此,鄭廈高鐵正式開通。
隨著我省“米”字形高鐵網(wǎng)絡逐漸成形和全國高鐵新線路不斷開通,從鄭州出發(fā)乘高鐵能夠到達的城市越來越多。記者昨日從鄭州東站獲悉,目前該站每天發(fā)送旅客6.5萬人次,日均開行旅客列車370列,從鄭州乘坐高鐵可以直達24個省會城市和直轄市。而據(jù)了解,目前西成(西安—成都)高鐵通車進入倒計時,鄭州5小時可飆到成都,而鄭州開通直達成都的高鐵也將指日可待。
第一趟
鄭廈高鐵開通列車全程運行10小時39分
首趟鄭廈高鐵由鄭州客運段高鐵三隊擔當乘務工作,途經(jīng)河南、湖北、江西、福建四省,全程32個站點,其中包括武漢、泉州、福州等城市,廬山,武夷山等風景名勝區(qū),終到廈門,用時10小時39分鐘。
線路開通一條,影響你我多多。從此,想看廬山真面目、登滕王閣、游鼓浪嶼,都幾小時就能到達。
此外,這條線路還是一條“茶葉專線”,串起了河南信陽毛尖、湖北碧螺春、江西廬山云霧茶、福建鐵觀音和武夷山大紅袍,一路香茗,名茶盡嘗。
高鐵首發(fā)當日,乘務員與旅客一起品茶論詩,給旅客介紹沿線風景名勝,獻上優(yōu)美的舞蹈與甜美的歌聲。幾位盛裝出席的姑娘還在車廂內(nèi)跳起客家舞。
“直達廈門的高鐵開通簡直是福利啊,以前鄭州到廈門直達的只有一趟運行將近24小時的K742列車。由于在廈門、福州等地工作的河南人非常多,所以一到節(jié)假日搶個火車票簡直像中彩票,要不就得到處轉(zhuǎn)車了。”在廈門打工的乘客劉家林說。
算筆賬
高鐵和民航時間和票價各有優(yōu)勢
鄭廈高鐵開通,你出行會選擇它嗎?乘客可謂眾說紛紜。
鄭州市民孫先生說,坐10個多小時高鐵,感覺有點怵,“我感覺高鐵超過5小時都不會坐了,因為高鐵沒有臥鋪,長時間坐著也挺難受。”
網(wǎng)友“劉小邁”則表示:“鄭州到廈門高鐵二等座699.5元的票價比較高,比淡季機票價都貴,比武漢換乘(只是麻煩了點,耽擱一個小時)的高鐵票價還貴100多塊!”
“我覺得雖然這趟高鐵運行的時間比較長,但經(jīng)停了武漢站、廬山站、南昌西站、福州站等省會城市和旅游城市,我感覺帶著家人一路逛吃挺方便,另外10個小時的高鐵旅程還能承受。”旅客郝先生說。
記者查詢了解,鄭州到廈門的直線距離為1200多公里,飛行時間約為兩個半小時。與高鐵10個多小時的運行時間相比,飛機在時間成本上占有一定優(yōu)勢。
而最近兩日,鄭州—廈門的機票價格在350元~990元,價格最集中的區(qū)間位于550元~720元。如果加上50元的機場建設費以及從機場往返市區(qū)的交通費來講,高鐵票與飛機票的價格拼爭也相當激烈。
“500公里以下的短途出行,乘機過程太為繁瑣,公路和鐵路/高鐵占明顯優(yōu)勢。而1200公里以上的長途出行,鐵路/高鐵旅時太長,而高鐵也價格不菲,民航占優(yōu)勢。500公里~1200公里的中短途出行,便成為高鐵和民航的必爭之地,而廈門剛好在這個臨界點的爭搶范圍之內(nèi)。”一位交通領域?qū)W者表示。
一個圈
高鐵朋友圈24個省會城市和直轄市可直達
據(jù)介紹,鄭州東站2012年9月28日開通,運營初期每天開行列車僅有34趟,日均發(fā)送旅客3000人左右,從鄭州乘高鐵能到達的城市只有信陽、武漢、長沙、廣州、深圳,到上海只有一趟最快的動車,需要8個小時才能抵達。5年來,隨著“一縱”鄭武高鐵拉伸為京廣高鐵,“一橫”鄭西高鐵向兩端延長為徐蘭高鐵,鄭開、鄭機、鄭焦3條城際鐵路線聯(lián)通成網(wǎng),再到鄭太高鐵、鄭萬高鐵、鄭阜高鐵、鄭濟高鐵進入緊鑼密鼓的建設階段,以鄭州為中心的“米”字形高鐵朋友圈迅速擴大,輻射全國重點城市及周邊城市的經(jīng)濟、交通、教育,成效顯著。
“鄭州東站啟用初期,到站參觀的人要比到站乘車的旅客多,那時每天車站發(fā)送3000多人,現(xiàn)在每天經(jīng)過車站中轉(zhuǎn)換乘的旅客就有8500多人。”鄭州東站相關人士表示。
據(jù)鄭州東站客運科科長何冉介紹,鄭徐高鐵的開通,打通了中原地區(qū)去往華東地區(qū)的高鐵通道,一年來,到鄭州東站中轉(zhuǎn)換乘的旅客數(shù)量大幅攀升,由之前的幾百人增加至現(xiàn)在的9000多人,鄭州東站的樞紐區(qū)位優(yōu)勢也更加凸顯。
一年來,隨著鄭徐高鐵的開通,鄭州東站的旅客發(fā)送人數(shù)也頻頻刷新紀錄,春運期間鄭州東站日均發(fā)送旅客5.4萬人,清明小長假期間日均發(fā)送旅客7.2萬人,五一小長假期間日均發(fā)送旅客8.1萬人,端午節(jié)期間日均發(fā)送旅客7.1萬人,其中,在4月2日鄭州東站旅客發(fā)送人數(shù)達到了101538人,刷新了該站單日旅客發(fā)送的最高紀錄。
據(jù)統(tǒng)計,目前鄭州“高鐵朋友圈”中的省會城市及直轄市為24個,分別為
華北地區(qū):北京、天津、石家莊、太原;華中地區(qū):武漢、長沙;華南地區(qū):廣州、南寧;
華東地區(qū):上海、南京、杭州、福州、濟南、合肥、南昌;東北地區(qū):沈陽、長春、哈爾濱;西北地區(qū):西安、蘭州;
西南地區(qū):重慶、成都、貴陽、昆明。
此外,記者了解到,大連、秦皇島、桂林、廈門、蘇州、青島、煙臺、威海等國內(nèi)外知名旅游城市也在鄭州的“高鐵朋友圈”范圍內(nèi)。
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