越南水果直航防城港 運輸成本省一半

從越南進口的新鮮水果正在卸船。廣西新聞網(wǎng)記者周隆富 攝

海關執(zhí)法人員對進口的水果進行查驗。廣西新聞網(wǎng)記者周隆富 攝

廣西新聞網(wǎng)防城港3月3日訊(記者周隆富)3月3日，30個火龍果冷藏柜經(jīng)越南胡志明港—廣西防城港水果航線抵達防城港。在碼頭完成檢疫消毒、貨物查驗等通關手續(xù)后，通過鐵路運往重慶。該航線的運營，使得進口水果的運輸成本降低了一半。

這批從越南進口的水果是重慶一家從事水果貿(mào)易的企業(yè)，經(jīng)防城港口岸入境的首批貨物。該企業(yè)負責人鄧洪九介紹，此次試水經(jīng)防城港進口東南亞水果，使用海鐵聯(lián)運，相比其他通過汽車運輸?shù)木€路節(jié)約了約一半的物流費用。貨物在防城港港口碼頭可以直接從貨輪到鐵路班列“零距離”的接駁，非常便捷省時。2019年，該企業(yè)將有1萬柜從泰國和越南進口的水果經(jīng)防城港口岸入境。

據(jù)了解，這家重慶的企業(yè)計劃將業(yè)務逐步轉(zhuǎn)移至防城港，開展防城港—川渝等地冷鏈海鐵聯(lián)運、保稅等相關業(yè)務，將與防城港市平臺公司開展商貿(mào)、通道建設等跨區(qū)域項目合作。

防城港作為中國與東盟海陸相連的邊境港口城市，已成為中國西部地區(qū)連接東盟國家最便捷、成本最低、運距最短的出海大通道，先后開通了防城港至北京、沈陽、上海、濟南、重慶等城市冷鏈專列以及往西南地區(qū)多式聯(lián)運班列，初步形成海鐵、公鐵、鐵海等多式聯(lián)運貿(mào)易物流新體系并實現(xiàn)常態(tài)化運營。

去年防城港至北京、沈陽、上海、濟南、重慶等城市“點對點”全冷鏈專列達105列835箱，同比增長24%;往西南地區(qū)“散改集一票到底”多式聯(lián)運班列1443列14.43萬箱，同比增長15%。

2019年，防城港市委、市政府提出，要提升海陸雙通道，發(fā)揮南向門戶城的新優(yōu)勢，主動融入西部海陸新通道建設，形成全方位開放格局，已研究通過了系列扶持冷鏈經(jīng)濟發(fā)展的政策措施，將不斷加大對冷鏈貨物聚集和項目建設的支持力度。