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共享充電寶如何盈利?退還押金存貓膩

2018-12-17 10:38:58      來源:北京商報

共享充電寶行業(yè)逐漸形成了街電、來電、小電、怪獸充電四分天下的格局。但事實上,共享充電寶的安全、盈利模式等問題一直未解。上海社會科學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易表示,目前共享充電寶只是一個過渡期,未來技術(shù)的發(fā)展可能讓手機待機時間更長,對共享充電寶的需求逐漸降低。共享充電寶只是共享經(jīng)濟其中的一個細(xì)分,生存也較為艱難。

退還押金的貓膩

經(jīng)歷洗牌期的共享充電寶行業(yè)逐漸趨于穩(wěn)定,然而專利糾紛、“偽需求”、盈利模式等問題依舊掣肘著行業(yè)發(fā)展。其中,共享充電寶在租借過程中的存在的押金問題最受關(guān)注。

北京商報記者走訪調(diào)查時發(fā)現(xiàn),部分共享充電寶在退還押金方面存貓膩。其中來電將客戶的押金自動轉(zhuǎn)為余額,并實時扣取訂單費。北京商報記者嘗試充值100元押金后,來電小程序頁面上的費用提示一欄顯示,押金為100元,充電寶歸還后,退回來電賬戶,預(yù)計0-5個工作日內(nèi)到賬。然而在多數(shù)情況下,押金賬戶和余額賬戶并不相連,消費者需交付押金方可使用。但北京商報記者發(fā)現(xiàn),訂單結(jié)束后,來電將消費者的押金自動轉(zhuǎn)為余額。如若消費者并未選擇退還余額,且余額不足100元時,消費者再想進行第二次租賃,需要再充值10元作為押金,方可繼續(xù)使用。而此時,余額賬戶中的100元又轉(zhuǎn)為了押金。

對于這種現(xiàn)象,北京商報記者又調(diào)查了街電和小電,在用戶申請押金提現(xiàn)時,不會將押金轉(zhuǎn)為余額,而是會自動從押金中扣除訂單費,將剩余金額退還用戶。不過,街電小程序規(guī)則顯示,提現(xiàn)后可能分多筆退款到賬,預(yù)計1-5個工作日內(nèi)到賬。

相比之下,怪獸充電可開啟押金自動退,在充電寶歸還并支付完成后可自動退還,隨時提現(xiàn)。怪獸充電99元押金,提現(xiàn)周期為0-5個工作日。

北京商報記者使用三種不同的充電寶后發(fā)現(xiàn),怪獸充電的押金在當(dāng)天退回,來電和街電為第二天退回。一位顧客對記者坦言,由于自己充值的充電寶品牌較多,所以經(jīng)常記不清哪個品牌賬戶內(nèi)的押金未退。

對此,一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士指出,來電的做法可以增加公司流水收入,有助于提升公司財務(wù)數(shù)據(jù),但也有可能通過良好的數(shù)據(jù)獲得融資。

流量變現(xiàn)周期短

對于上述問題,一位不愿具名的共享充電寶行業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者,共享充電寶的盈利途徑有兩方面,一方面是租賃收入,另一方面是流量變現(xiàn)廣告收入等。“具體看充電寶的流轉(zhuǎn)效率,一個充電寶,一天有七八個人用。一個人2元收益,這個效率就很高。”

今年3月23日,獲得聚美優(yōu)品3億元戰(zhàn)略投資的街電,宣布用戶量突破6000萬,占到80%的市場份額。早在2017年11月,街電曾宣布在多個城市實現(xiàn)盈利,此后小電等多名玩家也先后宣布基本實現(xiàn)盈利。

有業(yè)內(nèi)人士分析,按照“租金+折舊”模式計算實際成本,共享充電寶行業(yè)的平均回本周期只需要不到4個月,遠低于此前的市場預(yù)判。

曾有投資機構(gòu)進行測算,小柜機式單個充電寶的使用頻次約為0.8-1次/日,每次租借時長約為2小時,以1元/小時計算,一臺12個充電寶裝的小柜機單月營業(yè)額約為570-720元。成本方面,小柜機式充電寶在入駐商場商家時基本不需要交納租金,每個月的人力維護及折舊成本約為20元/臺。由此可以算出,一臺小柜機每月的利潤在500-700元左右。

此前曾有媒體援引業(yè)內(nèi)人士的說法表示,“大柜機裝充電寶每月需要1500元的場地費用。通過租金收入,機柜式充電寶模式4個月便可回本,每月利潤為1380元,年成本利潤率最高可達85%。

由于在一線城市的大型商超里,單個廣告機的廣告費超過1000-2000元/月,也就是說,大柜機式共享充電寶的回本周期約為3個月左右”??梢?,共享充電寶行業(yè)的成本回收期非常短。

盈利模式存疑

共享充電寶的生意雖然一度處在風(fēng)口,但因其目前存在的技術(shù)、押金等諸多問題,業(yè)內(nèi)人士對該領(lǐng)域的前景一直存在分歧。不少玩家出局的同時,新的玩家并未入場。

根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示,2017年共享充電寶的市場規(guī)模為0.9億元,隨著鋪設(shè)密度的持續(xù)增加,預(yù)計2020年市場份額將達到3.3億元。但事實上,共享充電寶市場一直不被行業(yè)看好,而共享充電寶品牌也在不斷退出市場。

據(jù)了解,美團點評于去年8月還在推進共享充電業(yè)務(wù),兩個月后,這個還在試運營階段的項目就被宣布停運。樂電于2015年1月成立,是最早入局的商家,然而在激烈的競爭中不抵資本市場的殘酷,已經(jīng)在2017年10月宣布停止運營,也成為了被曝出的首家倒閉的共享充電寶企業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,共享充電寶并不是剛需,更多起到一種應(yīng)急作用,用戶有很多方式能夠解決充電需求,共享充電寶并不是在用戶的使用場景中唯一的解決方案。而且,移動充電寶本身的成本并不高,在共享充電寶出現(xiàn)之前,在用戶中的普及率就已經(jīng)很高了。

李易在接受北京商報記者采訪時表示,從投資角度看,目前投資界已經(jīng)對共享充電寶失去了熱情,也沒有新的玩家進入。從技術(shù)角度看,現(xiàn)在電池技術(shù)還沒達到長時間待機,但未來技術(shù)的發(fā)展可能讓手機待機時間更長,幾天甚至是一周,而現(xiàn)在的共享充電寶只是一個過渡期。從市場上來看,共享充電寶只是共享經(jīng)濟其中的一個細(xì)分,生存也較為艱難。“共享充電寶其實是個偽需求,實際使用的用戶數(shù)量并沒有預(yù)想那么多。而且,可以滿足這個需求的方式方法有很多。”

此外,與共享單車一樣,共享充電寶的押金本身也存在一定風(fēng)險。北京市華泰律師事務(wù)所律師張禹指出,按照《商業(yè)銀行法》第十一條規(guī)定,未經(jīng)國務(wù)院銀行業(yè)監(jiān)督管理機構(gòu)批準(zhǔn),任何單位和個人不得從事吸收公眾存款等商業(yè)銀行業(yè)務(wù)。而按照《刑法》第一百七十六條規(guī)定,“非法吸收公眾存款或者變相吸收公眾存款,擾亂金融秩序的”也構(gòu)成犯罪。大量用戶自愿將自有資金臨時或階段性地存放在平臺或企業(yè),產(chǎn)生了諸多隱患。如果出現(xiàn)長期無法按時退還押金的現(xiàn)象,可以考慮視為一種“非法或變相”吸收公眾存款行為,予以追究企業(yè)、平臺及其主要負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。(王曉然 王瑩瑩)

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