下個(gè)月　北京到香港能乘高鐵了!最快9小時(shí)即達(dá)

下月起，北京旅客有望從北京搭高鐵直達(dá)香港。據(jù)最新消息，廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)今年9月通車，列車試運(yùn)行目前正處于關(guān)鍵階段。屆時(shí)，搭乘高鐵從北京到香港只需要大約9個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)在通行京港兩地間耗時(shí)在24個(gè)小時(shí)以上的Z97次列車節(jié)省了近15個(gè)小時(shí)。

港鐵將推出行程規(guī)劃網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用程序

據(jù)了解，廣深港高鐵開通后，旅客可從北京出發(fā)搭乘高鐵直達(dá)香港，京港兩地之間鐵路旅行的時(shí)間將縮短至9小時(shí)左右，不過(guò)直達(dá)車次具體票價(jià)及時(shí)刻表還未公布。

目前，列車正處于試運(yùn)行的關(guān)鍵階段，港鐵西九龍站的準(zhǔn)備工作大致完成。港鐵已在行程規(guī)劃、購(gòu)票取票、站內(nèi)外接駁、出入境和乘車等多個(gè)環(huán)節(jié)做了準(zhǔn)備，包括推出專門的行程規(guī)劃網(wǎng)站和手機(jī)應(yīng)用程序、開通多個(gè)購(gòu)票渠道、完善站內(nèi)外乘客服務(wù)設(shè)施等。

記者了解到，目前從北京出發(fā)前往香港紅磡車站的Z97次列車，耗時(shí)在24小時(shí)以上。

而另一種乘坐火車赴港的方式是乘坐高鐵從北京西站出發(fā)至廣州南站，再?gòu)膹V州南站前往香港西九龍站。目前北京西站至廣州南每天開行5趟高鐵，耗時(shí)最短的G79次列車，全程8小時(shí)1分鐘，二等座票價(jià)862元。在廣深港高鐵香港段開通后，廣州南至香港西九龍站票價(jià)260港元(約合214元人民幣)，全程48分鐘。如此算下來(lái)，北京到香港高鐵票價(jià)花費(fèi)約在1000元以上。

廣深港高鐵將連通香港與內(nèi)地17個(gè)城市

今年年初，中國(guó)鐵路總公司與香港簽署協(xié)議，同意在高鐵開通初期每天開出127對(duì)列車，包括114對(duì)短途及13對(duì)長(zhǎng)途列車。廣深港高鐵香港段通車后，高鐵列車將連接香港與17個(gè)內(nèi)地主要城市。

其中短途共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，分別是廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。長(zhǎng)途列車則可直達(dá)北京、上海等內(nèi)地14個(gè)城市。

根據(jù)規(guī)劃，從深圳或廣州出發(fā)的旅客還可搭乘由港鐵運(yùn)營(yíng)的“動(dòng)感號(hào)”列車。“動(dòng)感號(hào)”列車設(shè)計(jì)舒適，每張椅背都可以自行調(diào)校。車廂設(shè)有輪椅空間和無(wú)障礙洗手間，設(shè)施方面，除了免費(fèi)充電和Wi-Fi，列車更提供自助熱水設(shè)備。港鐵公司介紹，廣深港高鐵香港段最小行車間隔為3分鐘。預(yù)計(jì)通車后首年，每日將有10.92萬(wàn)人次乘坐高鐵往返香港與內(nèi)地。當(dāng)中約2.31萬(wàn)人次乘坐高鐵前往虎門及廣州南的商務(wù)乘客，以及接駁往珠三角地區(qū)或內(nèi)地其他主要城市的旅客。

香港西九龍站將實(shí)行“一地兩檢”

廣深港高鐵全線建成通車后，香港至福田站僅需14分鐘、至深圳北站23分鐘、至廣州南站48分鐘。屆時(shí)，來(lái)往香港及內(nèi)地的旅客到達(dá)西九龍站后，均可在站內(nèi)辦理“一地兩檢”出入境手續(xù)。

所謂“一地兩檢”，即出入境手續(xù)可在西九龍站一處辦結(jié)。乘客在此乘車前須完成車票實(shí)名驗(yàn)證、行李安全檢查、香港離境及內(nèi)地入境手續(xù)等環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，西九龍站面積40萬(wàn)平方米，站內(nèi)設(shè)置了約1500個(gè)標(biāo)識(shí)，方便乘客尋找和使用站內(nèi)外各處設(shè)施;還安裝有約170個(gè)資訊顯示屏，供乘客實(shí)時(shí)了解票務(wù)和車務(wù)信息。除旅客服務(wù)、機(jī)場(chǎng)資訊和行李寄存服務(wù)外，西九龍站還設(shè)有多個(gè)貼心設(shè)施，如免費(fèi)Wi-Fi、充電設(shè)備、育嬰室和各式商店餐飲。(記者裴劍飛)