“中國包裹”助中國制造“走出去”　海關通關用時僅不足1小時

8月5日凌晨2點35分，一架載滿小米手機原材料的順豐航空貨機在深圳寶安國際機場首航，它將為小米位于印度金奈的智能手機制造工廠提供高效的物流服務。

這架由民營快遞公司順豐公司自有的波音767飛機，能夠載貨約50噸。該航線的開通將助力中印兩國間的貿(mào)易。

記者在深圳機場看到，當貨物到達機場國際貨站，工作人員就立即進行卸貨、點數(shù)、稱重、安檢等操作，確認貨物運抵后，順豐公司立即向海關申報，海關系統(tǒng)自動審核品名、規(guī)格、數(shù)量等信息并進行風險研判，未見異常貨物則快速放行，迅速打板裝車運往機坪裝機，待空管部門許可后，飛機便起飛離港。

順豐速運華南大區(qū)總裁、小米項目方案負責人潘葛對記者表示，過去小米的配件、原材料等先從鐵路運輸?shù)嚼ッ?，再從昆明空運到印度，由于需要和其他貨物拼在一起包機，時間沒有保障。深圳到金奈的貨運航線開啟后，小米供應鏈的時效性、交付等都得到改善。

金奈距離深圳4300公里，是印度第四大城市，有大量高科技制造企業(yè)。華為、富士康、小米等公司均在此設廠。此外，金奈位于印度中東部，在地理位置上可以輻射全印度。

順豐速運海外大區(qū)業(yè)務負責人尹劍說，隨著中國公司走進印度，市場對航空運力產(chǎn)生了巨大需求，深圳到金奈貨運航線的開通有助于提高科技公司提升供應鏈的效率。

貿(mào)易的增長也對航空運力提出需求。據(jù)深圳海關數(shù)據(jù)，今年上半年，深圳口岸對印度進出口376.8億元(人民幣，下同)，同比增長26.6%;其中出口344.7億元，增長22.4%;進口32.1億元，增長1倍。

中國制造的手機、電腦等電子產(chǎn)品在印度頗受歡迎，這類產(chǎn)品是航空運輸?shù)闹攸c產(chǎn)品。2018年二季度，印度手機市場三星市場份額居第一，中國的小米、vivo、OPPO、華為榮耀分別位于第二至第五位，小米份額僅比三星低一個百分點。

目前，網(wǎng)絡購物仍是拉動中國快遞業(yè)發(fā)展的主要動力，但制造業(yè)正成為新的動力。順豐工作人員表示，中國的一些知名科技公司及合資企業(yè)都是順豐的客戶，未來有望在國際航線上展開更多合作。

順應傳統(tǒng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，中國郵政和民營快遞公司正加快走向海外。順豐速運的國際快遞服務已經(jīng)覆蓋美國、歐盟、俄羅斯、日本、馬來西亞等53個國家和地區(qū)，順豐航空的自有航線已經(jīng)通達大阪、河內(nèi)、金邊、達卡等國外城市。在“一帶一路”沿線，順豐在新加坡、馬來西亞、泰國、越南等都開通了服務，還在部分國家和地區(qū)設立了辦公室。

據(jù)中國郵政提供的數(shù)據(jù)，2017年，中國郵政的國際EMS、國際e郵寶、國際小包等產(chǎn)品業(yè)務量達到12億件，是2013年的6倍多，成為中國企業(yè)進入國際市場最受歡迎的渠道之一。

數(shù)據(jù)顯示，2017年每天從中國為主的亞洲國家抵運瑞士的包裹達到4.5萬個，全年有1400萬件包裹抵達。很多外國人從中國購買商品寄到本國，仍然比在本國購買具有很大的價格優(yōu)勢。

中國海關為中國制造“走出去”創(chuàng)造了便利條件。記者在深圳機場了解到，對于99%以上的正常貨物，從載貨車輛停靠國際貨站到飛機離港起飛，整體通關全程僅耗時大約8個小時，從海關收到報關數(shù)據(jù)到貨物放行的海關通關環(huán)節(jié)更是不足1個小時。