地鐵管理要有“禁止項(xiàng)” 更要有溫度!
市民在青島地鐵3號(hào)線內(nèi)乘車。新華社發(fā)(黃杰顯攝)
惟其當(dāng)制度體系既能嚴(yán)管、也能夠體現(xiàn)管理者的溫度時(shí),才會(huì)產(chǎn)生正向激勵(lì),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)乘客與管理者共同維護(hù)地鐵秩序的目標(biāo)。
-----------------------------------------------
從7月1日起,成都《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》正式實(shí)施,新規(guī)明確禁止了9類危害或者可能危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為,包括禁止強(qiáng)行上下車,禁止攀爬或者跨越圍欄、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)、站臺(tái)門等。新規(guī)還將建立從業(yè)人員不良記錄和乘客違法違規(guī)行為信息庫(kù),即通常認(rèn)為的“黑名單”。此外,去年6月1日起施行的《成都市城市軌道交通管理?xiàng)l例》也有相應(yīng)的禁止性規(guī)定,如地鐵上不能吃零食;除導(dǎo)盲犬外,其他動(dòng)物不能被帶上地鐵;“主觀惡意”逃票行為,除補(bǔ)票款外還將行政處罰等。(封面新聞7月2日)
先有條例,眼下又出臺(tái)了規(guī)定,成都的軌道交通正在走向制度化、規(guī)范化。與之相對(duì)應(yīng)的一些問題、困難,也會(huì)隨著各項(xiàng)制度措施綜合發(fā)力而得以破解。有問題不要緊,要緊的是想辦法解決問題,乃至預(yù)先作防范,未雨綢繆,盡量避免問題的發(fā)生。
如今,地鐵改變甚至是重塑了人們的公共生活。然而,在給公眾帶來極大便利的同時(shí),地鐵也面臨著很多問題,如何文明乘車、如何遵守相應(yīng)的法律法規(guī)等,都不是簡(jiǎn)單的事情。這些問題不僅對(duì)乘客的素質(zhì)提出了要求,也考驗(yàn)管理者的智慧與反應(yīng)能力。讓民眾更方便,讓地鐵交通更有秩序,本來就是城市管理者的責(zé)任。
這中間,對(duì)乘客的道德訴求當(dāng)然很重要,但任何單純指責(zé)乘客道德的做法,都是不可取的,也不會(huì)有很好的效果。很簡(jiǎn)單,任何人的道德都具有一定的外部性,都與制度環(huán)境有著廣泛的聯(lián)系。這也表明,若想提升乘客的道德水平,還是要從構(gòu)建基礎(chǔ)性的制度入手,制度越嚴(yán)密、管理越精細(xì),則乘客的行為就會(huì)有所依傍,而不至于放任自流。
比如,今年5月19日,成都草莓音樂節(jié)散場(chǎng)后,成都地鐵4號(hào)線非遺博覽園站迎來了數(shù)千名乘客。其中一部分乘客未購(gòu)票直接翻閘進(jìn)站的不文明乘車行為,引起了社會(huì)的關(guān)注與討論。乘客直接翻閘進(jìn)站,固然是一種失德行為,然而,我們?cè)谧l責(zé)乘客的同時(shí),是不是也應(yīng)該有所反思,在面對(duì)大流量乘客的時(shí)候,該如何有效、快速疏解分流?還有,地鐵的支付系統(tǒng)是不是也該有所改進(jìn),以方便乘客快速通過?如果能夠多一些便利、多一些用戶思維,不文明乘車行為就會(huì)少一些。
事實(shí)上,成都在地鐵上的相關(guān)制度已經(jīng)十分細(xì)密,幾乎窮盡了一個(gè)乘客在城市里生活的所有可能行為?;诰?xì)化管理的思維,確實(shí)能夠?yàn)槌丝偷男袨樵O(shè)定種種規(guī)矩,有了這樣的規(guī)矩,就能解決相應(yīng)的問題。當(dāng)然,從操作層面而言,地鐵管理的相關(guān)舉措還可以規(guī)定更精細(xì),更便于乘客的出行。不僅要有“禁止項(xiàng)”,也要有關(guān)懷。譬如此次成都地鐵為導(dǎo)盲犬開了口子,就體現(xiàn)了城市對(duì)邊緣群體的善意。只有當(dāng)制度體系既能嚴(yán)管也能夠體現(xiàn)管理者的溫度時(shí),才會(huì)產(chǎn)生正向激勵(lì),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)乘客與管理者共同維護(hù)地鐵秩序的目標(biāo)。黃羊?yàn)?/p>
Copyright @ 2008-2020 m.g888726.cn 華夏財(cái)富網(wǎng) 版權(quán)所有 聯(lián)系郵箱:3960 29142@qq.com