北京今年機(jī)動(dòng)車保有量控制在610萬(wàn)輛以內(nèi)　科技治堵

記者從北京市交通委獲悉，2月11日，2018年全市交通工作會(huì)議召開。過(guò)去五年，高速通車?yán)锍虖?22公里增至1017公里。去年，北京中度擁堵以上天數(shù)減少16天。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2018年北京機(jī)動(dòng)車保有量將控制在610萬(wàn)輛以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)京秦、興延、首都地區(qū)環(huán)線高速主線貫通。此外，北京將發(fā)布四環(huán)內(nèi)綠波導(dǎo)則，用科技手段治理交通。

北京市交通委引用第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)介紹，北京去年擁堵范圍、時(shí)長(zhǎng)和程度均有所降低。去年中度擁堵以上天數(shù)減少16天、時(shí)長(zhǎng)減少15分鐘。

2018年交通工作主要預(yù)期目標(biāo)是軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到630公里以上，機(jī)動(dòng)車保有量控制在610萬(wàn)輛以內(nèi)。中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右，綠色出行比例達(dá)到73%。

2018年北京將全力推進(jìn)公共交通綠色出行快速發(fā)展。開通軌道8號(hào)線三期、四期和6號(hào)線西延3段新線。新開和優(yōu)化調(diào)整公交線路40條，新增公交專用道40公里以上。

北京還將推進(jìn)京雄高鐵、京雄城際和京安高速建設(shè)，研究?jī)?yōu)化北京城市中心區(qū)、新機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)、城市副中心等與雄安新區(qū)之間的快速連通方案。

今年北京還將在交通科技方面下大力氣，用科技手段治理交通。以治理共享單車、網(wǎng)約單車為例，北京將以規(guī)范地鐵站、交通樞紐、商業(yè)、辦公等用車聚集區(qū)停車為突破口，加強(qiáng)共享單車管理;加快共享單車政府監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)控制區(qū)域站點(diǎn)的投放和自行車停放區(qū)設(shè)置。繼續(xù)做好網(wǎng)約車平臺(tái)、從業(yè)人員許可，加強(qiáng)日常監(jiān)管執(zhí)法。

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北京青年報(bào)記者從公交集團(tuán)獲悉，2月20日(正月初五)起，北京公交集團(tuán)將開行5條春運(yùn)返京專線，方便北京南站、北京西站節(jié)后返京旅客的交通出行。

據(jù)了解，2月20日(正月初五)起，公交集團(tuán)將陸續(xù)在北京南站開行4條春運(yùn)返京專線，上車站均設(shè)在北京南站北廣場(chǎng)公交樞紐。

從2月20日(正月初五)起至3月12日春運(yùn)結(jié)束，將繼續(xù)開行天通苑、通州兩條高鐵專線。由北京南站分別途經(jīng)東直門、地壇、大屯、北苑、天通苑地區(qū)和大郊亭、雙橋、通州楊莊、北苑、武夷花園地區(qū)。兩條線路每天由北京南站8點(diǎn)后陸續(xù)開始運(yùn)營(yíng)直至24:00。其中2月20日-2月24日(正月初五-正月初九)的返京高峰期，將根據(jù)晚間臨客到達(dá)情況持續(xù)運(yùn)營(yíng)至次日2:00。線路單一票價(jià)20元，持市政交通一卡通刷卡優(yōu)惠票價(jià)15元，各類免票證件乘車無(wú)效。

2月20日-2月24日(正月初五-正月初九)的返京高峰期間將開通2條夜間高鐵快巴。分別開往方莊、雙井、國(guó)貿(mào)、團(tuán)結(jié)湖、三元橋方向和牛街、廣安門、蓮花池(西客站)、六里橋、公主墳方向。線路單一票價(jià)10元，持各類免票證件乘車無(wú)效。

即日起，上述四條線路使用定制公交APP提前3天預(yù)訂電子車票可享受優(yōu)惠票價(jià)6.99元，每天每條線路投放100張。

此外，2月20日至3月2日(正月初五-正月十五)23:30至次日2:30，北京公交集團(tuán)還將在北京西站開通至學(xué)院路、中關(guān)村的春運(yùn)專線。線路由北京西站北廣場(chǎng)公交樞紐發(fā)出，途經(jīng)西三環(huán)、白石橋路、學(xué)院南路、學(xué)院路、五道口等高校密集地區(qū)。單一票價(jià)10元，使用市政交通一卡通和定制公交APP預(yù)訂電子車票可享受優(yōu)惠票價(jià)7元，各類免票證件乘車無(wú)效。