春運(yùn)大潮中的“逆行”者：銀發(fā)族踏上異鄉(xiāng)團(tuán)圓之旅

2月1日，2018年春運(yùn)正式啟動(dòng)。在鐵路虹橋站候車大廳內(nèi)，旅客們正在等待檢票進(jìn)站上車。 殷立勤 攝

2月1日是中國春運(yùn)的第一天，76歲的阮延仲老人和老伴起了個(gè)大早，7時(shí)就早早備好行李，打包好香腸、黃糕粑等子女愛吃的家鄉(xiāng)特產(chǎn)，與外孫一起趕往遵義高鐵站乘坐動(dòng)車去廣州與子女過年團(tuán)聚。

不久前，中國西南地區(qū)首條縱貫?zāi)媳钡目焖勹F路渝貴鐵路開通，打通了西南地區(qū)至華南及華東地區(qū)的快速鐵路通道。

11時(shí)，聽到站內(nèi)廣播播報(bào)發(fā)往廣州列車的消息后，第一次乘坐動(dòng)車的阮延仲迅速起身，把裝滿家鄉(xiāng)特產(chǎn)的背包背在身后，囑咐外孫把行李箱看好，牽著老伴往檢票口走去。阮延仲學(xué)著身旁旅客把車票放進(jìn)進(jìn)站口的卡槽內(nèi)，取回車票的老人感嘆道：現(xiàn)在科技真發(fā)達(dá)!

記者了解到，阮延仲的3個(gè)兒女都在廣州務(wù)工，其中兩個(gè)兒子已在廣州定居。因貴州近期受冷空氣影響開啟“冰凍模式”，兒女們建議老人去天氣較為暖和的廣州過年，并提前20天在互聯(lián)網(wǎng)上為其預(yù)定了車票。

阮延仲說，以前子女回家過年都是從廣州坐20多個(gè)小時(shí)的火車到遵義市桐梓縣，再乘坐2小時(shí)的客車到花秋鎮(zhèn)，客車到鎮(zhèn)上后再走30公里的山路才能到家。

憶及7年前坐火車去廣州與子女團(tuán)聚的旅程，阮延仲的老伴杜永維記憶深刻：車上人多休息不好，坐20多個(gè)小時(shí)腿腳都發(fā)腫，現(xiàn)在好多了。

隨著中國交通出行的便利，尤其是高鐵時(shí)代的到來，越來越多像阮延仲一樣的中國老人不再在家翹首以盼坐等兒女回家過年，而是備好行李逆流而行，前去與在外地工作、定居的子女團(tuán)聚。

“乘高鐵去探親的空巢老人越來越多。”中國鐵路成都局集團(tuán)公司貴陽客運(yùn)段動(dòng)車一隊(duì)列車長陳瑤說，隨著高鐵時(shí)代的到來，春運(yùn)大潮中的“銀發(fā)族”或?qū)⒊蔀槌B(tài)。

在阮延仲乘坐的動(dòng)車組列車上，記者走訪發(fā)現(xiàn)，有近30位老人從貴州乘坐動(dòng)車去廣州與子女團(tuán)聚，80歲的曾發(fā)禎老人就是其中的一個(gè)。

“以前思念女兒只能打電話，現(xiàn)在我直接在遵義坐動(dòng)車就去看她。”曾發(fā)禎眼眶有些濕潤地說，受交通限制，已有5年沒有見過遠(yuǎn)嫁廣州的女兒了。

隨著貴廣鐵路、滬昆高鐵開通運(yùn)營，貴州成為南下出海、東經(jīng)入滬的高鐵交通樞紐，貴陽至廣州從原來的20多個(gè)小時(shí)壓縮至4小時(shí)左右。

陳瑤介紹，自從貴州開通高鐵后，乘坐高鐵去異地看望子女的老人日益增多，因此乘務(wù)人員把探親老人作為重點(diǎn)旅客照顧，提供車上照護(hù)、到達(dá)送交親友等服務(wù)。

17時(shí)20分，動(dòng)車組列車抵達(dá)廣州南站，正準(zhǔn)備下車的阮延仲電話又響了起來，是等候在出站口的兒子打來的。與記者下車告別時(shí)，老人說，現(xiàn)在出行既便捷又舒適，以后想兒女了就像今天這樣坐車去看望他們。