9月底，被稱為“東五環(huán)”的G107線鄭州境東移改建(二期)工程項目正式通車。很多人關注：鄭州軌道交通，如何往東部延伸?昨天，記者從鄭州市政府獲悉，鄭州已研究將通往中牟地區(qū)的8號線一期、12號線納入規(guī)劃方案中。

記者從鄭州市政府獲悉，目前，輻射到中牟地區(qū)的軌道交通除了已建成開通的鄭開城際鐵路以外，還有軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃里地鐵8號線、12號線、13號線、14號線、19號線、20號線等線路。

據(jù)了解，為加快推進以軌道交通為重點的公交都市建設，鄭州市于2016年初開始全力推進第三期軌道交通建設規(guī)劃(2017-2022年)編制上報工作。其中，為加快通往鄭州市東部區(qū)域的地鐵軌道建設，構(gòu)建更加完善的地上、地下并行的公共交通體系，已研究將通往中牟地區(qū)的8號線一期、12號線納入規(guī)劃方案中。

鄭州第三期軌道交通建設規(guī)劃工作進展到哪一步了？

據(jù)了解，鄭州市第三期軌道交通建設規(guī)劃正在全力推進相關工作。去年，省發(fā)改委已組織專家進行初審。根據(jù)專家意見和建議，2017年初，修改完善了第三期建設規(guī)劃;5月，環(huán)保部批復了規(guī)劃環(huán)評;同步開展的6個配套專題也已完成。第三期建設規(guī)劃待市政府批準后，抓緊上報省發(fā)改委，待省發(fā)改委、住建廳會簽完成后上報國家發(fā)改委審批。因建設規(guī)劃需國家發(fā)改委審批，周期較長，為相關線路能盡早開工建設，目前，鄭州市已提前開展了8號線一期、12號線可行性研究及配套專題編制工作，并同步開展了8號線一期初步設計工作，為下一步盡快開工提供條件。

省內(nèi)交通專家認為，這些線路向東部區(qū)域(含中牟)的延伸，對推進鄭州東部區(qū)域快速發(fā)展，推動中牟旅游業(yè)和鄭州國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，改變鄭州東部新城區(qū)交通結(jié)構(gòu)和發(fā)展模式，緩解交通通行壓力，促進中牟相關經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的順利實施，有著積極重要的意義。

8號線一期：

西起于高新區(qū)科學大道→沿東風路進入龍湖片區(qū)→經(jīng)鄭州東站后沿商都路敷設→沿中牟縣青年路敷設→終點位于東部新城的中牟組團，是一條貫穿鄭州市東西的市域快線

12號線：

起于管城區(qū)南曹鄉(xiāng)→沿經(jīng)開第三大街→黃河南路→平安大道走行→依次銜接經(jīng)開區(qū)→鄭東新區(qū)→龍子湖高校園區(qū)→白沙省級行政服務中心