新版駕考十一后正式實(shí)施 斑馬線上禮讓行人成考試重點(diǎn)
十一之后,新版《駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》將開始正式實(shí)施,公民考取駕照所需學(xué)習(xí)的內(nèi)容有所調(diào)整,難度有所增加。每一個(gè)科目,哪些考點(diǎn)的難度增加最明顯,對(duì)新學(xué)員來說最需注意什么?記者專訪一線駕校教練了解到,三個(gè)科目中,安全文明意識(shí)、坡道定點(diǎn)停車和起步(坡起)、變更車道幾項(xiàng),最需要學(xué)車人多加注意。
變化·科目一
50道安全文明常識(shí)題
“禮讓行人”占9道
“科目一變化不大,只是其中所有涉及安全文明駕駛的內(nèi)容全部轉(zhuǎn)移至科目三‘安全文明駕駛常識(shí)’里面,而且題目所占的比重提升非常明顯。”東方時(shí)尚駕校法培老師王東生告訴記者,以“禮讓行人”為代表的文明駕駛常識(shí)的比重,已從原來試題內(nèi)容的8%驟升至18%,在50道題目的安全文明駕駛常識(shí)考試中,占了9道,比原來增加5道,而且普遍難度不小。
“比如說,小區(qū)內(nèi)行車,發(fā)現(xiàn)前方有居民帶孩子步行,司機(jī)應(yīng)如何處理?鳴笛、從旁邊繞過去、在后面跟著還是減速拉開距離?”王東生說,有些行為對(duì)老司機(jī)來說已經(jīng)習(xí)以為常,可能反倒容易混亂。
此外,斑馬線上如何禮讓行人,如何在禮讓的同時(shí)結(jié)合周邊“減速讓行”或“停車讓行”的標(biāo)志,特別是在沒有紅綠燈控制的路口,應(yīng)當(dāng)如何避讓行人,以及車輛相互之間的“讓右”原則,都是今后考試的重點(diǎn)內(nèi)容。
變化·科目二
最大挑戰(zhàn)來自兩處
“坡起”和“曲線行駛”
在科目二和科目三的考試當(dāng)中,新增和修改的內(nèi)容主要結(jié)合了實(shí)際駕駛需要,更貼近實(shí)際,純粹填鴨式教學(xué)、在車上找?guī)讉€(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)“到點(diǎn)打輪”的純應(yīng)試式教學(xué)將越來越難以應(yīng)付考試,而這也恰恰是駕照考試難度提升的主要原因。
東方時(shí)尚駕校李自建教練說,科目二雖然調(diào)整內(nèi)容較多,對(duì)學(xué)員來說,最大的挑戰(zhàn)來自兩處:坡起和曲線行駛。其中,坡起評(píng)判項(xiàng)目中,“車輛停止后,車身距離路邊緣線超過50厘米”,從原來的扣10分,直接改為“不合格”;超出30厘米不足50厘米的,扣10分,并且新增“沒拉緊手剎扣10分”。
“特別是超過50厘米直接判定不合格,對(duì)學(xué)員來說難度提升比較明顯,而且同時(shí),如果車輪軋上了路肩,也會(huì)被直接判定不合格。以前這一項(xiàng)考試,只規(guī)定超出路側(cè)30厘米扣10分,有些學(xué)員干脆豁出去10分不要了,也不冒軋路肩的風(fēng)險(xiǎn),只要能把車停好、正常啟動(dòng)行駛就可以了?,F(xiàn)在,做好坡路起步動(dòng)作之前,坡路定位一定要準(zhǔn)確,對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)成果是否扎實(shí),顯然是個(gè)考驗(yàn)。”
變化·科目三
多了一項(xiàng)“回頭觀察”
養(yǎng)成遠(yuǎn)端手開車門習(xí)慣
科目三“實(shí)際道路駕駛”對(duì)于實(shí)用性的要求更高了。教練樊玉新說,學(xué)員最需要注意的是變更車道一項(xiàng),以前的規(guī)定是“通過內(nèi)外后視鏡觀察”,現(xiàn)在多了一項(xiàng)“向變更車道方向回頭觀察”。
“學(xué)員必須要有一個(gè)回頭的動(dòng)作,同時(shí)還要注意,打開轉(zhuǎn)向燈,需要三秒之后再并線,否則會(huì)扣分。”樊教練解釋說,這個(gè)“回頭”的要求,是避免反光鏡盲區(qū)內(nèi)有車輛行駛,同時(shí),回頭的動(dòng)作應(yīng)該是個(gè)瞬間動(dòng)作,不能將扭著頭的姿勢(shì)保持好幾秒,否則也將影響行駛安全。
此外,類似的“回頭”動(dòng)作也出現(xiàn)在“靠邊停車”項(xiàng)目中,新規(guī)定中增加了“回頭觀察左后方交通情況,確保安全后開車門”。
樊教練說,在該駕校的教學(xué)中,一直要求學(xué)員“停車后用距離車門的遠(yuǎn)端手開車門”,形成這個(gè)習(xí)慣,司機(jī)會(huì)在開門之前自然而然地轉(zhuǎn)身回頭,觀察到左后方情況,避免突然打開車門使后方騎車人受傷。
總結(jié)
課程貼近實(shí)際駕駛是好事
幾位教練告訴記者,對(duì)近期考試未通過、需要在十一之后補(bǔ)考的學(xué)員,只要之前接受了系統(tǒng)的培訓(xùn),雖然諸多項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化,也不會(huì)受太大的影響。 而近期開始學(xué)習(xí)的學(xué)員,雖然和之前相比確實(shí)難度增加,但學(xué)習(xí)的課程更貼近于未來上路的實(shí)際駕駛,反而是一件好事。(記者 安然)
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