為了買到回家的火車票，一些人求助搶票軟件。據(jù)了解，第三方軟件搶票就是不斷刷新12306網站的余票信息。鐵路部門介紹，這些軟件的相關機器特征已經被識別并被實施限制措施。也就是說，即使用戶花錢購買了加速服務，購票的成功率也絕不會像各個搶票軟件顯示的一樣。為出行安全，最好不要通過第三方代購網站和手機客戶端購票。(1月28日央視財經)

看到這則新聞，那些使用搶票軟件、購買加速包的用戶，估計要淚奔了。本來想花錢圖個省心，不用再費盡心力刷票，能夠方便快速搶到火車票，誰知搶票軟件已被識別并被限制，等于是白花了錢，也沒達到搶票目的，甚或因押注于搶票軟件，而耽誤購票時機。

顯然，在12306對搶票軟件進行技術識別和限制之后，意味著接口被強制截流，搶票IP受到攔截，無法實現(xiàn)高頻刷票功能，降到與普通網友一個等級，搶票軟件也就由“神器”淪為“廢鐵”了。可想而知，這樣操作對搶票軟件的打擊非常大，用戶將因搶票成功率太低，而被迫拋棄它們，重新改上12306官網刷票。

此前搶票軟件之所以能夠流行起來，就是因其站在用戶的角度考慮，彌補了12306官網的諸多缺陷，推出了便利功能。可事實上，搶票軟件只是憑借軟硬件優(yōu)勢，比普通網友的速度快罷了，加速包并未真正提高成功率，如果12306上沒有余票，搶票軟件也無能為力，再快也搶不到票，無論用戶購買多少加速包，也等于零。

近年來，隨著不斷聽取公眾建議，12306系統(tǒng)逐步完善和進化，購票體驗有了很大的提升，用戶口碑也逐步改觀，但在春節(jié)期間，偶爾還會上演一票難求、系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象。12306在鼓勵和引導用戶登錄官網購票時，也要看到此舉將給自己帶來的壓力，需要繼續(xù)加強系統(tǒng)承載力，不斷完善購票體驗感，以滿足億萬用戶的購票需求，實現(xiàn)公平、透明、合理的售票機制，方是最好的解決之道。(王桂霞)