圖為乘客在自動取票機取票中新社記者 韋亮 攝

12月24日，在中國鐵路科技創(chuàng)新成就展上，中國鐵道科學研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花就2019年春運售票情況進行預估：春運期間單日峰值將超過1400萬張，其中12306線上部分超過1200萬張，網(wǎng)上售票渠道占比超過80%。

單杏花透露，2019年春運售票增加了不少新功能。例如，優(yōu)化了購票流程，改善了用戶體驗。在12306網(wǎng)站上增加了掃碼登錄的功能，便于旅客在網(wǎng)站和App間切換。

此外，“候補購票”功能也將于2019年春運期間上線。屆時，旅客遇到車票售完的情況，可先在12306平臺登記購票信息支付預購票資金，之后如有退票、余票，12306系統(tǒng)將會根據(jù)先后順序為這部分旅客自動購票。

單杏花介紹，今年春運期間鐵路部門進一步優(yōu)化了驗證碼策略，最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗證碼。“我們努力要控制在5%-10%，也就是說只有在最熱門日期和車次購票時才用輸入驗證碼。”單杏花說道。

近年來，中國鐵路總公司對常被旅客“吐槽”的購票驗證碼進行了多次調(diào)整，刪除了清晰度不高、難辨認的圖片等。2017年春運時，鐵路部門對網(wǎng)購車票驗證碼進行重要調(diào)整，近六成車票發(fā)售時不再需要使用驗證碼。2018年春運時，春運網(wǎng)絡(luò)購票需要驗證碼的比例被壓縮到15%以下。

澎湃新聞記者從中國鐵路總公司獲悉，2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。根據(jù)全國鐵路預計，今年春運將發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發(fā)送1033萬人次，再創(chuàng)歷年春運新高。(李文姬)