據(jù)初步摸底，每天約有兩萬輛共享單車出入在京高校。8月31日，北京市教委和市交通委達(dá)成共識，規(guī)范管理高校共享單車，將共享單車納入校園日常管理內(nèi)容。

北京市91所高校中，絕大多數(shù)高校都實(shí)現(xiàn)了共享單車進(jìn)校園，每天約有兩萬輛共享單車在校園中穿行。少部分沒有共享單車進(jìn)入的高校，一部分是因?yàn)樾@遠(yuǎn)離城區(qū)，一部分是因?yàn)椴痪邆涔蚕韱诬囘M(jìn)入的條件。

一份調(diào)查顯示，絕大多數(shù)師生對共享單車進(jìn)校園表示滿意和基本滿意。共享單車一定程度上滿足了高校師生的出行需要，節(jié)約了其購車成本，同時避免校園車輛丟失和“僵尸車”的產(chǎn)生。不過，共享單車亂停亂放、單車質(zhì)量存在安全隱患、共享單車企業(yè)管理不規(guī)范等也被師生詬病。

8月31日，北京市教委明確，將會同市交通委，為校園共享單車立規(guī)矩。各高校要本著“誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確安全管理主體責(zé)任，完善組織架構(gòu)。各校要建立校內(nèi)外各單位協(xié)同合作的管理機(jī)制，制定科學(xué)有效的規(guī)章制度，將共享單車管理納入校園日常管理工作。

部分高校已根據(jù)校園實(shí)際，對共享單車進(jìn)行管理。

北京市教委表示，所有高校都要加強(qiáng)對共享單車的服務(wù)管理，要做好共享單車進(jìn)校園的宣傳引導(dǎo)工作，教育引導(dǎo)廣大師生自覺遵守道路交通安全及城市管理的相關(guān)法律法規(guī)，文明用車、安全騎行、規(guī)范停放，愛護(hù)共享單車及其停放設(shè)施。共享單車企業(yè)也將加強(qiáng)與高校的聯(lián)系，按各校情況安排校園運(yùn)營維護(hù)人員，引導(dǎo)糾正不規(guī)范停放行為，維護(hù)不規(guī)范停放單車，對壞車及時清理維修。(劉冕)