長江游輪旅游迎“黃金期”　將建多個(gè)母港項(xiàng)目

宜昌長江三峽游輪中心項(xiàng)目18日正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目是三峽國家級旅游度假區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資概算為60億元(人民幣，下同)，將打造大三峽區(qū)域游船母港基地。

宜昌長江三峽游輪中心選址三峽大壩下游的平湖半島，規(guī)劃用地645畝，建筑面積約68萬平方米，設(shè)計(jì)旅客年吞吐能力約200萬人次。項(xiàng)目將重點(diǎn)建設(shè)游船母港碼頭、私人游艇會所、游船管理服務(wù)中心、酒店集群等，構(gòu)建新一代復(fù)合式游船母港休閑綜合體。

長江沿線景點(diǎn)密集，旅游資源豐富，其中尤以長江三峽最負(fù)盛名。長江游(郵)輪從改革開放以后開始快速發(fā)展，以重慶、宜昌、武漢為代表的長江三峽游(郵)輪旅游逐漸興起。三峽水庫蓄水175米后，“高峽出平湖”景觀得以實(shí)現(xiàn)，加之三峽升船機(jī)投入運(yùn)行，三峽通航能力大幅提升，長江(郵)輪旅游市場前景持續(xù)向好，迎來發(fā)展的“黃金期”。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前長江游(郵)輪旅游主要集中于三峽段，上游與中下游流域游(郵)輪旅游發(fā)展不均衡。且沿線碼頭，尤其是三峽庫區(qū)各旅游碼頭基礎(chǔ)設(shè)施普遍落后，與長江游(郵)輪旅游發(fā)展不匹配。

為解決上述矛盾，長江沿線各地積極實(shí)施港口碼頭硬件設(shè)施升級，打造游(郵)輪母港，串起長江黃金旅游帶，提升長江全域旅游品質(zhì)，共同開拓海內(nèi)外市場。

在長江上游，重慶市旅發(fā)委近日透露，將啟動主城游輪母港建設(shè)，加快規(guī)劃、啟動建設(shè)主城“兩江四岸”以及“一干兩支”旅游碼頭體系，提檔升級景區(qū)景點(diǎn)旅游碼頭。

在長江中游，除建設(shè)宜昌長江三峽游輪中心項(xiàng)目外，長航集團(tuán)與武漢旅游發(fā)展投資集團(tuán)共投資30億元打造國際性長江游船游艇中心，探索、建設(shè)武漢郵輪母港，使武漢成為長江中游城市群郵輪游客集散中心。

在長江下游，南京母港建設(shè)正在規(guī)劃中。當(dāng)?shù)赜?jì)劃配套郵輪港服務(wù)功能，發(fā)展郵輪入境和出境游，吸引更多優(yōu)質(zhì)游輪和郵輪企業(yè)落戶，形成江海聯(lián)動發(fā)展格局。(記者 郭曉瑩)