春運“擺渡人” 零下30度的“平安”堅守

春節(jié)將至，哈爾濱太平國際機場停機坪上，駐場的廈航機務(wù)人員更加忙碌起來，開始細致的航前準備工作。2017年冬春航季以來，廈航在哈爾濱相繼投入第三、第四架過夜飛機，同時從廈門、杭州兩地抽調(diào)機務(wù)，派駐哈爾濱。這是廈航歷史上首次在哈爾濱派駐機務(wù)人員，他們都是機務(wù)隊伍中的業(yè)務(wù)骨干，經(jīng)歷過多次的春運保障，但在如此寒冷的環(huán)境中保障飛機，還是頭一遭。賀晟 攝

早晨7點多，第一架飛機上客結(jié)束;機務(wù)人員用器械給飛機除冰后，飛機按計劃順利起飛，而機務(wù)小伙伴們隨即又轉(zhuǎn)入另一架飛機的保障工作。賀晟 攝

機務(wù)人員冒著嚴寒認真檢查飛機。在這樣的天氣下，穿什么鞋子都不頂用，腳趾頭會慢慢失去感覺，冷凍隨之從腳底直往全身上下躥。賀晟 攝

天還未亮，廈航4架過夜飛機一字排開，駐場的廈航機務(wù)小伙伴已經(jīng)在氣溫-31℃的機坪上開始了細致的航前準備工作。賀晟 攝

機務(wù)人員用器械給飛機除冰。如此低的氣溫，在戶外20分鐘都難以承受，而機務(wù)們卻每天凌晨4點多就要進場保障早班機，戶外工作動輒就是兩個小時。賀晟 攝

機務(wù)人員全副武裝抵抗嚴寒。身上穿的衣服再多，也抵擋不住天寒地凍的侵蝕，用鼻子呼吸時，有一種針扎似的疼痛感;戴著手套，手一裸露在空氣中，瞬間就幾乎凍僵。賀晟 攝