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廣州海關(guān)推進(jìn)落實(shí)全國通關(guān)一體化(圖)

2017-12-08 08:34:09      來源:中國新聞網(wǎng)

廣州海關(guān)推進(jìn)全國通關(guān)一體化落地生效(圖)

廣州海關(guān)推進(jìn)全國通關(guān)一體化落地生效(圖)

廣州海關(guān)駐郵局辦事處關(guān)員在廣州航空郵件處理中心巡查 韓建全 攝

廣州海關(guān)7日亮出了一組亮眼的數(shù)據(jù):10月,廣州海關(guān)的進(jìn)、出口通關(guān)時間分別為7.72小時、0.45小時,比去年同期分別壓縮了61.4%、55.8%,比全國海關(guān)去年同期分別壓縮69.3%、75%。據(jù)該關(guān)開展的企業(yè)調(diào)查問卷顯示:2017年第三季度,企業(yè)對海關(guān)改革滿意度94.8%,其中“非常滿意”占近七成。

通關(guān)時間縮短是企業(yè)對改革紅利最直接的感受之一。在廣州白云國際機(jī)場,廣州海關(guān)隸屬白云機(jī)場海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫局人員對飛機(jī)實(shí)施聯(lián)合登臨檢查,全程耗時25分鐘。商務(wù)航空公司機(jī)場保障員李先生說:“以前分開檢查,我們手忙腳亂?,F(xiàn)在集中檢查,減少了一半時間。”

廣州白云機(jī)場海關(guān)關(guān)員對跨境電商貨物進(jìn)行抽查 關(guān)悅 攝

廣州白云機(jī)場海關(guān)關(guān)員對跨境電商貨物進(jìn)行抽查 關(guān)悅 攝

同樣得益于跨部門聯(lián)合登臨檢查,在廣州南沙港,國際郵輪聯(lián)檢時間由過去的2-6個小時壓縮至1-3個小時,2016年啟動的國際郵輪業(yè)務(wù),因此在兩年時間內(nèi)就實(shí)現(xiàn)抵離港時間接近香港水平,旅客規(guī)模躍居全國第三,成為全國增速最快的郵輪母港。

而運(yùn)輸工具聯(lián)合登臨檢查只是廣州海關(guān)在推廣跨部門聯(lián)合一次性檢查中的一個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前,廣州海關(guān)已在關(guān)區(qū)內(nèi)所有8個旅檢現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)關(guān)檢“一機(jī)兩屏”全覆蓋,海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫雙方共用查驗(yàn)平臺、共用查驗(yàn)設(shè)施、共認(rèn)查驗(yàn)結(jié)果,為進(jìn)出境旅客提供更高效便捷的監(jiān)管服務(wù)。在固體廢物領(lǐng)域?qū)嵤?ldquo;關(guān)檢”聯(lián)合檢查,雙方共用固體廢物專用查驗(yàn)場地,并對申報(bào)不符等異常情況及時互通信息。

英國稅務(wù)與海關(guān)總署、英國邊境部隊(duì)管理局派員在廣州海關(guān)進(jìn)行首次跟班作業(yè) 關(guān)悅 攝

英國稅務(wù)與海關(guān)總署、英國邊境部隊(duì)管理局派員在廣州海關(guān)進(jìn)行首次跟班作業(yè) 關(guān)悅 攝

國際貿(mào)易“單一窗口”是廣州海關(guān)推進(jìn)落實(shí)“全國通關(guān)一體化”的另外一個重要抓手。目前,廣州海關(guān)轄區(qū)內(nèi)7個行政市已實(shí)現(xiàn)“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版全覆蓋,實(shí)現(xiàn)了貨物申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)等9個服務(wù)功能,幫助企業(yè)一點(diǎn)接入、一次提交、一站辦理,通關(guān)時效得到大幅提升,僅企業(yè)通關(guān)進(jìn)、出口申報(bào)項(xiàng)目分別從169項(xiàng)、165項(xiàng)減少到115項(xiàng)、118項(xiàng),申報(bào)時效提高了30%以上。

廣州海關(guān)還率先開發(fā)和推廣“通關(guān)物流動態(tài)系統(tǒng)”,形成涵蓋通關(guān)物流各環(huán)節(jié)的狀態(tài)大數(shù)據(jù),可及時評估口岸大通關(guān)時效,為企業(yè)提供實(shí)時、透明、全流程的貨物通關(guān)物流狀態(tài)跟蹤服務(wù)。

隨著全國通關(guān)一體化成效初顯,口岸大通關(guān)格局逐步形成,廣州海關(guān)還積極融入“一帶一路”建設(shè),推動實(shí)現(xiàn)“關(guān)通天下”,支持“穗滿歐”中歐班列拓展業(yè)務(wù),促進(jìn)南亞班列發(fā)展,助力廣州鞏固“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市地位。目前“穗滿俄”中歐班列全程平均運(yùn)行時間15至18天,比海鐵聯(lián)運(yùn)節(jié)省10天以上,比純海運(yùn)節(jié)省約25天,且運(yùn)價僅為空運(yùn)的三分之一,大大節(jié)約了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易成本和交易時間。國內(nèi)的中歐班列的貨源50%來源于廣東。

廣州海關(guān)還積極推進(jìn)與荷蘭、澳大利亞、英國等主要貿(mào)易伙伴國家“點(diǎn)對點(diǎn)”跨關(guān)境合作,深化互聯(lián)互通,提升貿(mào)易安全便利水平,降低企業(yè)通關(guān)成本,提高物流全鏈條通關(guān)時效。

數(shù)據(jù)顯示,截至11月30日,廣州海關(guān)關(guān)區(qū)在冊企業(yè)數(shù)為47567家,其中本年度新注冊企業(yè)7747家,新注冊企業(yè)同比增加29.33%,而南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)海關(guān)注冊企業(yè)數(shù)更是比掛牌前增加7倍,達(dá)到1994家。 (唐貴江 關(guān)悅)

標(biāo)簽: 廣州海關(guān) 全國 通關(guān)一體化

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