貴州首座5層立交正式通車(圖)

通車儀式后，車輛行駛過通車路段。　劉先誠　攝

11月15日，隨著一輛轎車平穩(wěn)駛過，貴安新區(qū)百馬大道中心區(qū)段暨楊梅寨互通工程順利建成通車，也意味著貴州省首座5層立交正式通車。

貴安新區(qū)百馬大道中心區(qū)段暨楊梅寨互通工程總投資約5.7億元，設計上堅持高端化、綠色化、集約化的理念，在交通功能上實現(xiàn)車流、人流的立體分離，在城市功能上實現(xiàn)地面-地下、商業(yè)-地鐵站綜合發(fā)展。

航拍百馬立交?！≈x佳杰 攝

百馬立交為五層立體結構：地上一層為527米百馬大道跨線橋;地面層為信控平交路口，通過輔道實現(xiàn)百馬大道和中心大道交通轉換;地下一層分為12232平米的商業(yè)開發(fā)區(qū)域、420米的地下通道和260米綜合管廊;地下二層西側為地鐵站廳和商業(yè)開發(fā)區(qū)域;地下三層為地鐵G1線站臺，北至清鎮(zhèn)，南到馬場鎮(zhèn)。

專家認為，百馬立交選擇“垂直”的方式來布置交通，既滿足了不同方式不同方向的交通運行需求，又成功減少了交通基礎設施的占地面積，可謂是一舉兩得。

百馬立交效果圖。

值得注意的是，貴安新區(qū)作為國家地下綜合管廊建設的試點城市之一，百馬立交在建設和設計時也融入了綜合管廊規(guī)劃，地下一層不僅規(guī)劃了地下商業(yè)用地，也預留了260米綜合管廊施工位置，這在貴州的城市立體管線建設中走在了前列。

貴安建投公司董事長劉爭表示，楊梅寨互通工程的建成投用，加強了路網建設與貴安新區(qū)總體規(guī)劃、道路規(guī)劃、用地規(guī)劃的銜接，強化了各功能板塊之間的通達暢聯(lián)，對帶動沿線土地的開發(fā)利用提供便捷的交通運輸環(huán)境，實現(xiàn)貴安新區(qū)中心區(qū)交通的順利轉換，對于促進貴安新區(qū)經濟持續(xù)、快速、有序發(fā)展，實現(xiàn)新區(qū)經濟跨越具有重大意義。 (記者 劉鵬)